開業ガイド

自動車整備業の売上・損益シミュレーター【2026年版】

自動車整備士としての豊富な経験を活かし、独立開業を目指す皆様へ。道路運送車両法に基づく特定整備事業の認証取得、EVやADAS対応、高額な診断機・リフト導入といった自動車整備業特有の初期投資とランニングコストは、慎重な事業計画が不可欠です。本シミュレーターは、車検、一般整備、ADAS校正などの主要な売上項目と、人件費、部品仕入れ、地代家賃といったコスト項目を具体的に設定。あなたの描く整備工場の収益性を多角的に検証し、実現可能な開業プランを策定するための一助となります。

※ 初期値は業界平均に基づく概算です。ご自身の計画に合わせて各項目の数値を変更してください。

月間売上

172万円

月間コスト

139万円

月間利益(利益率19%)

+33万円

損益分岐点売上

137万円

自動車整備業における損益分岐点とは、固定費(地代家賃、人件費、設備減価償却費など)と変動費(部品仕入れ費、廃棄物処理費など)の合計額を、売上高が上回る時点を指します。特に特定整備事業は高額な設備投資が固定費に大きく影響するため、開業初期は損益分岐点が高くなりがちです。十分な売上を確保し、早期に黒字化するためには、初期の集客戦略と、車検・点検の安定的な獲得がカギとなります。シミュレーターで各種数値を変更し、ご自身の事業計画における損益分岐点を把握しましょう。

売上項目

車検整備売上83万円/月

24ヶ月法定点検、保安基準適合証発行を含む車検業務全般の売上。分解整備を伴う。

一般整備・修理売上60万円/月

エンジン、ブレーキ、足回りなどの故障診断・修理、部品交換作業の売上。

ADAS校正・エーミング売上13万円/月

先進運転支援システム(ADAS)搭載車両のセンサー、カメラ校正(エーミング)作業の売上。

EV高電圧システム点検売上5万円/月

電気自動車(EV)の高電圧バッテリー、モーター周辺の専門点検・診断作業の売上。

タイヤ交換・アライメント調整売上12万円/月

タイヤ交換、バランス調整、ホイールアライメント調整作業の売上。

コスト項目

固定費 売上に関係なく毎月発生変動費 売上に応じて変動準変動費 基本額+変動部分
人件費固定費
75万円/月

整備士、事務員などの給与、社会保険料、福利厚生費。

円/月
地代家賃固定費
25万円/月

工場および事務所の賃料、共益費、固定資産税など。

円/月
部品仕入れ費変動費
6,034円/月

整備に使用する各種部品、消耗品の仕入れ費用。

自動計算(売上の0.35%)
設備減価償却費固定費
15万円/月

リフト、故障診断機、エーミング設備、工具などの減価償却費。

円/月
水道光熱費準変動費
8万円/月

電気代、水道代、ガス代。工場の稼働状況により変動。

円/月
広告宣伝費固定費
5万円/月

ウェブサイト制作、地域情報誌、楽天Car車検・EPARK車検などの集客プラットフォーム掲載料。

円/月
損害保険料固定費
3万円/月

自動車整備賠償責任保険、施設賠償責任保険、火災保険など。

円/月
廃棄物処理費変動費
2万円/月

廃油、廃タイヤ、使用済みバッテリー、特定フロンガスなどの適正処理費用。

円/月
車両維持費準変動費
4万円/月

代車、積載車などの維持費(燃料費、点検費用)。

円/月
システム・ソフトウェア利用料固定費
2万円/月

クラウド会計システム(マネーフォワードクラウドなど)、整備管理システム、自動車情報検索システムなどの月額費用。

円/月

業界ベンチマーク

部品原価率

30〜40%

売上高に占める部品仕入れ費の割合。効率的な部品調達が収益性に直結します。

人件費率

25〜35%

売上高に占める人件費の割合。整備士のスキルレベルや人数によって変動します。

営業利益率

5〜10%

自動車整備業の一般的な営業利益率の目安。高額な設備投資を回収し、持続的な成長を目指すための指標です。

リピート率

70%以上

一度利用した顧客が再度利用する割合。車検や定期点検で安定的な売上を確保するために重要です。

リスク要因

  • EV/ADAS技術の急速な進化に対応するための設備投資と技術習得が継続的に必要となり、陳腐化リスクが高い。
  • 自動車整備士の高齢化と不足が深刻化しており、優秀な人材の確保と定着が極めて困難である。
  • 道路運送車両法やフロン排出抑制法、自動車リサイクル法などの法令改正に常に対応し続ける必要があり、違反時の罰則リスクがある。
  • 大手ディーラーやフランチャイズチェーンとの価格競争が激化しており、独立系整備工場は差別化戦略が不可欠。
  • 自然災害(水害、地震など)による工場設備や顧客車両の損壊リスクがあり、事業継続計画(BCP)の策定が重要。

プロのアドバイス

  • 特定整備事業認証の取得は開業の必須条件。地方運輸局への申請と、工場レイアウト、設備(リフト、診断機)、人員配置が基準を満たすよう、開業準備の初期段階から詳細に計画を進めるべし。
  • EV/ADAS対応は必須。最新のOBD診断機、エーミングターゲット、高電圧システム対応工具への先行投資は競争力維持に不可欠。整備士のEV整備士資格取得も早期に推進すること。
  • 部品調達は、特定の部品商に依存せず、複数の仕入れルート(例: 全国規模の部品商、モノタロウなどのECサイト)を確保し、コストと納期を最適化。リビルト品や中古部品の活用も検討する。
  • 地域密着型の戦略として、近隣のカーディーラー、中古車販売店、板金塗装工場との提携を模索。相互に顧客紹介を行うことで、安定した入庫台数を確保しやすくなる。
  • 車検予約システム(楽天Car車検、EPARK車検など)やクラウド会計(マネーフォワードクラウド)を導入し、業務のデジタル化と効率化を図る。顧客管理システムと連携し、リピーター育成に繋げる。

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